افرانشايز استخدام المطاط بالبناء

الموضوع:استخدام المطاط المعاد تدويره فى البناء

استخدامات حبيبلت المطاط فى الهندسه المدنيه
مبانى وطرق
نشرح لكم ذالك:

تقوم الولايات المتحدة بتوليد أكثر من 250 مليون إطار نفاية سنوياً والتي يبلغ وزنها أكثر من 3 ملايين طن ويعتبر هذا من أحد التحديات البيئية الرئيسية التي تواجه البلديات حول العالم لأن مطاط النفاية غير قابل للتفسخ بسهولة حتى بعد مدة طويلة من فترة معالجة موقع دفن النفايات وإن إحدى الحلول المقترحة هي إستخدام جزئيات الإطارات المطاطية كإضافات إلى مواد أساسها الإسمنت و بالرغم من أن الإسمنت هو مادة البناء الأكثر شيوعاً إلا أن له بعض الصفات المحددة مثل إنخفاض قوة قابلية الشد وإنخفاض قابلية اللدن والطرق وإنخفاض قابلية الإمتصاص وإنكماش وتصدع مترافق بالتصلب والمعالجة وقد أنجزت عدة دراسات أظهرت مؤخراً بأن الإطارات المطاطية المكررة قد تحسن الخصائص الخرسانية الضعيفة.
التقنية:
كان الإسفلت المعالج بالمطاط يستخدم لعدة عقود في الطرق (حيث قامت International Surface Transportation Efficiency Act –ISTEA- للنقل التي أنشأت في عام 1991 م بإستخدام 5 % كحد أدنى من المطاط المدورrecycle tireفي الإسفلت وكانت هذه النسبة المئوية تزيد بشكل تدريجي حتى وصلت إلى 20 % ولكن سرعان ما ألغي هذا الأمر).
إن الإسمنت المعالج بالمطاط هو إنشاء تقني وقد أجريت العديد من الدراسات للتحقق من ملائمة إستخدامه وهناك عدد من الطرق من المحتمل إستخدام المطاط المكرر في التصميم الخرساني فيها ولا زال هناك بعض المصانع والملكيات يجب أن يتحقق منها ومن الصعب معرفة كمية إسمنت الأساس المعالج بالمطاط المتوفر في الأسواق اليوم أو في الأسبوع المقبل على أي حال إن العديد من نتائج الدراسات أثبتت الفوائد الميكانيكية والبيئية لإستعمال الإطارات المكررة كإضافة إلى الخرسانة الإسمنتية.
أجريت العديد من التجارب لإكتشاف الطرق الملائمة للتطبيق المطاطي لكن إن الإستبدال الكامل للكتل الخشنة (الحصى) أو الكتل الناعمة (الرمل) بالمطاط غير ملائم لأن خسارة القوة خطير جداً على أي حال فإن إستبال جزء صغير من الكتل سيشكل خسارة غير مهمة في القوة الضاغطة وقد أثبتت بعض الدراسات بأن المطاط لا يجب أن يتجاوز 17 ـ 20 % من حجم الكتل الإجمالي.
أثبتت التجارب في بيئة المختبر بأن إستعمال المطاط في المزيج الإسمنتي الخرساني أحدث تَضاؤل في الجفاف والليونة الذي يحسن المتانة العامة ومدى نفع الإسمنت الخرساني.

المنافع

ـ تكرير إطارات النفاية يوحي بحل بيئي.
ـ التخفيض من إنكماش التصدع البلاستيكي.
ـ التقليل من ضعف الخرسانة الذي يؤدي إلى فشل فاجع.
لقد قام الدكتور Zhu (من جامعة ولاية أريزونا) بمحاولة لتطبيق الخرسانة المعالجة بالمطاط في الواقع وفي حالات تتضمن العشرات من المواقع السكنية والتجارية واستخدم مقدار 8 % من المطاط الإسمنتي.

الموانع

ـ الإختلاف الكبير في الأداء الخرساني وفقاً لطرق التطبيق ونسبة المطاط المستخدم وهو حساس في التغيير في الإجراءات.
ـ الإجراءات المكلفة في تحضير الجزئيات المطاطية.
يجب وجود مصنع لتدوير الاطارات recycle tire

لحصولك على تكنولوجيا عاليه
وامكانات حصولك على افرانشايز لكافه التطبيقات الخاصه بالاطارات المعاد تدويرها
ولاداره ناجحه
ولدراسه جدوى اقتصاديه مكتمله الجوانب
امامكم المهندس زايد