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Jedes Jahr pilgern Jeep-Enthusiasten zur Oster-Jeep-Safari nach Moab, Utah, wo sie ihren Lieblingsautohersteller mit ernsthaften Offroad-Fahrten feiern. Um seinen vielen Fans für ihre Treue zu danken, bringt Jeep jedes Jahr eine Sammlung aufgemotzter Fahrzeuge mit. In diesem Jahr wird Jeep mit nicht weniger als sieben Konzeptfahrzeugen von Retro bis Modern auf den Markt kommen.
Als der neu gestaltete Wrangler 2018 in die Ausstellungsräume kam, wollte Jeep das Individualisierungspotenzial seines neuesten Offroaders demonstrieren. Zu den Wrangler-basierten Konzepten gehört das 4Speed, bei dem der Schwerpunkt auf Gewichtseinsparungen liegt. Der Mini-Jeep (er wurde im Vergleich zum serienmäßigen Wrangler um 22 Zoll gekürzt) verfügt über eine Motorhaube und Kotflügelverbreiterungen aus Kohlefaser sowie eine Heckwanne aus Kohlefaser mit Aluminiumverkleidungen. Die Leistung kommt von dem 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader und dem Achtgang-Automatikgetriebe, die im serienmäßigen Wrangler 2018 angeboten werden.
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Ein weiteres auf Wrangler basierendes Konzept ist der Sandstorm, der mit reduzierten Kotflügeln, einem Lichtbalken und einer Federung mit langem Federweg für einen Look sorgt, der laut Jeep von Baja 1000-Rennwagen inspiriert wurde. Der Sandstorm verfügt außerdem über einen in das Fahrgestell integrierten Überrollkäfig, verbesserte Dynatrac 60-Achsen und 17-Zoll-Beadlock-Räder mit 39,5-Zoll-BFGoodrich-Krawler-Reifen. Der Motor ist ein 6,4-Liter-V8, verbunden mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe.
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Der Jeep Wagoneer Roadtrip ist ein klassischer Familientransporter, der mit modernen Komponenten neu gestaltet wurde. Er sieht immer noch aus wie ein alter Wagoneer, aber die Karosserie sitzt auf einem neuen Rahmen mit verbesserter Federung, und ein 5,7-Liter-V8 ersetzt den Reihensechszylinder, mit dem dieser spezielle Lkw das Werk verlassen hat. Der von 1963 bis 1991 gebaute Wagoneer war wohl der erste Familien-SUV von Jeeps Es könnte bald ein Comeback geben.
Der Jeepster ist eine weitere Retro-Hommage und zielt darauf ab, einem modernen Wrangler das Design eines zu verleihen Jeepster aus den 196er-Jahren. Das gekürzte Hardtop, die geneigte Windschutzscheibe und die helle zweifarbige Farbgebung tragen dazu bei. Der Jeepster verfügt außerdem über eine moderne LED-Beleuchtung, eine 2,0-Zoll-Höherung und an der Heckklappe angebrachte Aufbewahrungspakete, die laut Jeep perfekt für die Aufbewahrung von Lebensmitteln, Wasser oder Werkzeugen geeignet sind.
Die meisten Easter-Safari-Konzepte zeichnen sich durch umfangreiche Sonderanfertigungen aus, aber Jeep wollte auch zeigen, wie Besitzer einen Wrangler mit anschraubbaren Teilen modifizieren können. Dem zweitürigen Nacho Jeep und dem viertürigen J-Wagon wurde der Jeep Performance Parts-Katalog zugeworfen, und das ist auch der Fall Alles von kundenspezifischen Rädern und den brandneuen Mud Terrain T/A KM3-Reifen von BFGoodrich bis hin zu zusätzlicher Außenbeleuchtung und Karosserie Schutz.
Schließlich richtete Jeep seine Aufmerksamkeit auf den Renegade, um das B-Ute-Konzept zu entwickeln. Der Renegade stößt bei den Traditionalisten-Jeep-Fans nicht auf große Begeisterung, aber Jeep hat hier versucht, sein Potenzial zu demonstrieren. Der B-Ute ist mit einem Jeep Performance Parts 1,5-Zoll-Höherlegungssatz, Dachträger und Rock-Reling sowie 17-Zoll-Rädern ausgestattet, die mit BFGoodrich All Terrian T/A KO2 Baja Champion-Reifen umwickelt sind. Jeep behielt den serienmäßigen 2,4-Liter-Vierzylindermotor und das Neungang-Automatikgetriebe bei.
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