“ZL1” ja “1LE” võivad asjatundmatule tunduda tähestikusuppina, kuid need annavad kokku ülima Chevrolet Camaro.
1LE pakett – ametlikult pealkirjaga ZL1 1LE Extreme Track Performance Package – lisab V6 ja V8 Camarose rajamiseks valmis funktsioonid, kuid Chevy otsustas ka selle lisada Camaro ZL1, mis on juba praegu kõige tõhusam ja keskendunum Camaro. Teisisõnu, 1LE funktsioonide lisamine ZL1-le on nagu nitroglütseriini lisamine püssirohuhunnikule.
Soovitatavad videod
1LE pakett lisab ZL1-le agressiivsemad aerodünaamilised elemendid, reguleeritava vedrustuse ning uued rattad ja rehvid, vähendades samal ajal ka kaalu. Aero lisaseadmete hulgas on süsinikkiust tagatiib, samuti uued õhusuunajad ja sukeldumislennukid. 1LE sõidab mudelispetsiifilistel ratastel, mis on tavalistest ZL1 ratastest tolli laiemad ja läbimõõduga tolli võrra väiksemad. Spetsiaalselt selle auto jaoks välja töötatud suverehvid Goodyear Eagle F1 Supercar 3R aitavad Chevy andmetel tekitada kuni 1,10 g külghaarduvust.
Seotud
- 2019. aasta Chevy Camaro ZL1 1LE pöörab automaatkäigukastiga kiiremaid ringiaegu
ZL1 1LE kasutab Multimatic Dynamic Suspension Spool Valve amortisaatoreid nii ees kui ka taga. Need on oma kontseptsioonilt sarnased maastikuveoki Chevy Colorado ZR2 amortisaatoritega. Nii esiosa sõidukõrgus kui ka tagumine stabilisaatorvarras on reguleeritavad. See nõuab vedrustuse detailide füüsilist reguleerimist, kuid Chevy sõnul on need mõeldud kiireks muutmiseks. Idee seisneb selles, et juht ilmub rajale ja kohandab vedrustust, seejärel lülitab selle tagasi taltsutavale tänavaseadele, et koju sõita.
Chevy väidab ka, et ZL1 1LE on umbes 60 naela kergem kui mitte-1LE ZL1 kupee. Seda tänu vähem paksule tagaklaasile, fikseeritud seljatoega tagaistmele ning vedrustus- ja velje- ja rehvipakettidele. Ainuüksi rattad ja rehvid kaaluvad Chevy sõnul 1,5 naela nurga kohta. Kõik muudatused võimaldasid 1LE-l läbida Michiganis General Motorsi Milford Road Course'i katseraja 3 sekundit kiiremini kui tavaline ZL1. Kui palju need kiired maiuspalad maksavad? Pakett maksab kokku 7500 dollarit, mis viib 2018. aasta ZL1 1LE MSRP-ni 69 995 dollarini, sealhulgas 995 dollarit sihtkoha tasu.
1LE komplekt ei sisalda mootori modifikatsioone, kuid ZL1 ei vaja selles osakonnas täpselt abi. Sõiduk kasutab Corvette Z06-st tuletatud 6,2-liitrist ülelaadimisega V8, mis toodab ilmatu 650 hobujõudu ja 650 naela-jalga pöördemomenti. 1LE on saadaval ainult kuuekäigulise manuaalkäigukastiga, kuid standardvarustuses ZL1 on 10-käiguline automaat. 2018. aasta Camaro tootevalik jõuab müügile sel suvel.
Värskendatud 17.05.2017 Andrew Hardi poolt: lisatud on ZL1 1LE hinnateave.
Toimetajate soovitused
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR võidusõitja on eristus ilma erinevuseta
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
