Dodge leidis just oma 6,2-liitrise ülelaadimisega Hellcat Hemi V8 jaoks uue lõbusa kasutuse. Autotootja toppis ühe neist mootoritest a Durango jälitamine, oma Durango linnamaasturi politseiversioon. Ehitatud selleks Üks Ameerika ring, 4.–11. mail toimuv ringkäik erinevatel hipodroomidel, nimetab Dodge põrgulikku politseiristlejat "kontseptsiooniks". Speederitel oli parem loota, et see ei lähe tootmisse.
Ametliku nimetusega Dodge Durango SRT Pursuit kontseptsioon ja hüüdnimega "Speed Trap" on maasturi mootor pärit Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, mis tähendab, et see toodab 797 hobujõudu. Durangot töödeldi ka kassi väljalaskesüsteemiga, 0,6-tollise madalama sõidukõrgusega, 20-tolliste ratastega, mis olid mähitud Pirelli P-Zero rehvidesse (alates a. Challenger SRT Hellcat Widebody) ja Brembo täiustatud pidurid. Kolmanda rea istmed eemaldati kaalu säästmiseks ning lisati turvakaar ja juhi turvavööd. Dodge jättis kaheksakäigulise automaatkäigukasti ja nelikveosüsteemi, kuigi tavaliselt on need ühendatud palju vähem võimsa mootoriga.
Soovitatavad videod
Dodge soovib kaitsta oma 2018. aasta One Lap of America võidusõiduautode/maasturite klassi võitu. Ühekordse ideesõiduki asemel kasutas Dodge standardit Durango SRT selle tiitli võitmiseks. SRT on Durango kõige sportlikum versioon, mille jõuallikaks on 6,4-liitrine Hemi V8, mille võimsus on 475 hj. Dodge'i vanem Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ei ole pidanud sobivaks Hellcati mootorit seeriatootmises Durangosse panna; a Jeep Grand Cherokee Trackhawk on ainuke maastur, millel see hetkel olemas on. Kuid isegi Trackhawkil pole Speed trapis kasutatavat 797 hj versiooni.
Seotud
- Fordi eesmärk on politsei hübriidmaasturiga politseinikele muljet avaldada, kurjategijaid hirmutada
One Lap of America peetakse järglaseks Cannonball Run1970. aastatel autoajakirjaniku Brock Yatesi korraldatud rannikult rannikule võidusõit avalikel teedel. 1984. aastal käivitatud One Lap of America eesmärk on hoida võidusõit ohutumana (ja seaduslikumana), pidades kinni radadest. Võistlejad sõidavad nädala jooksul erinevatele üritustele radadele. 2019. aasta üritus külastab kaheksat rada, milleni jõudmiseks tuleb sõita avalikel teedel ligi 4000 miili. Dodge märkis, et üks eelis an Maastur on see, et selles on piisavalt ruumi varustuse jaoks ja töövälistel meeskonnaliikmetel lõunauinaku tegemiseks.
Toimetajate soovitused
- 2020 Dodge Charger Widebody lisab haaret, et taltsutada tohutut Hemi võimsust
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
