Enzo Ferrari, fondatore dell'omonima casa automobilistica, fondò la sua leggendaria scuderia con uno scopo: correre. I veicoli stradali della casa automobilistica italiana erano semplicemente un mezzo per finanziare il lato sportivo della casa automobilistica azienda e aderendo a determinate regole secondo le quali le sue auto da corsa devono essere omologate per la strada veicoli. Ciò significava che le auto presentate al pubblico erano versioni leggermente attenuate di auto progettate per la velocità pura.
Le uniche auto che potevano superarle erano le sfrenate Ferrari color rosso corsa in pista e, se le tue tasche sono abbastanza profonde, puoi procurarti una di queste classiche da corsa.
Bonhams metterà all'asta una Ferrari 275 Gran Turismo Berlinetta Competizione del 1966 questo gennaio a Scottsdale, in Arizona, e la GTB non è solo pronta per la gara, è la sua regalità da gara.
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Questa Ferrari vinse eventi leggendari come la 1000 Km di Spa-Francorchamps, la 500 Km di Imola del 1969, e vinse la sua categoria alla 24 Ore di Le Mans del 1967. Da allora è apparsa in alcune collezioni e ha visto alcuni restauri sulla carrozzeria dopo essere rimasta vittima di un incendio in un magazzino. Tuttavia, il danno fu superficiale e le sue fondamenta rimasero indenni. La Ferrari ha anche fornito all'auto un certificato di autenticazione poiché la Grand Tourer conserva il suo motore, telaio e trasmissione originali a 12 cilindri da 3,3 litri.
Non ci vuole molto per ipotizzare che questa classica auto da corsa non lascerà l’asta a un prezzo speciale. Attualmente c'era una 250 GTO del 1963 venduto per 38 milioni di dollari al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach quest’estate, e la Ferrari ne ha realizzati 39. Questa macchina è una delle dodici.
Potrebbe essere troppo tardi per iniziare a mettere i soldi in un barattolo per noi, ma qualche fortunato amante delle auto con una fortuna extra in giro darà il via al 2015 con un botto.
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