私はボルボで初めて交通事故に遭いました。 私が7歳のとき、飲酒運転者が家族の240ワゴンに乗っていた母と私をはねました。 240 がほとんどの軍艦よりも頑丈に作られていたという事実のおかげで、私たちは二人とも傷一つ負わずに無事に終えることができました。 しかし、驚くべきことに、私たちがまったく新しいボルボ XC90 に乗っていたなら、あの事故は決して起こらなかったかもしれません。
ボルボの新しいフラッグシップは、衝突耐性だけでなく、そもそもそれらの事故を回避する方法についても新たな基準を確立することを目指しています。
リアインパクト？ 問題ない
私の事故を防げたかもしれないシステムは、後部衝突保護システムです。 私たちが一時停止標識で停止したとき、時速45マイルで走行していた古いフォードのピックアップトラックと衝突しました。 こうした事故を防ぐ、または少なくとも軽減するために、XC90 には後面レーダーが搭載されており、後部衝突の可能性を検知した場合にドライバーに警告します。 これにより、ドライバーは事故を回避する機会が得られます。
ボルボのドライバーが衝撃を回避できない場合、XC90 は自ら動き始めます。 シートベルトは衝撃に対して最も安全な位置にプリテンションされ、ブレーキは力を軽減するために使用されます。
このシステムは非常にスマートですが、ボルボが XC90 に組み込んだ安全性の表面をなぞっただけです。 実際、この大型高級 SUV には 2 つの世界初の安全性が組み込まれています。
安全エンジニアがこれまで行ったことのない場所
そのうちの 1 つ目である Safe Positioning システムは、道路からの逸脱や単独車両の事故を軽減するために設計されています。 後部衝突システムと同様に、このシステムの中核となるのは一連のセンサーです。 これらのセンサーは、車両が道路から逸脱するかどうかを検出し、シートベルトを調整することで応答します。
ベルトは特別に設計されたシートと連携して機能し、走行中に発生する水平方向の力を軽減するだけでなく、 車対車の事故ですが、車が車から離れるときにXC90がハードランディングで遭遇する可能性のある垂直方向の力 道。 実際、このシステムは影響を完全に 3 分の 1 に軽減できます。
ボルボのアクティブロールオーバープロテクションと組み合わせると、個別にブレーキをかけて車の転倒を防ぐだけでなく、 また、エンジントルクを低減し、回転力による安定性への影響を抑え、まさに世界トップレベルのエンジン性能を実現しました。 安全性。
このシステムの本当に驚くべき点は、それを必要とする安全テストや規制が 1 つも存在しないという事実にもかかわらず、ボルボがこのシステムを開発したことです。 代わりに、ボルボのエンジニアが数値を計算した結果、同じくらい多くの人がそれを発見したため、それを開発しました。 すべての交通死亡事故の半数は、このシステムが設計したような事故によって引き起こされています。 軽減する。
結局のところ、これはボルボであり、ブランドの安全エンジニアとして、教授はボルボです。 ロッタ・ヤコブソン氏は、「安全性への取り組みは、テストに合格したりランキングを獲得したりすることではありません」と述べています。
ボルボにお任せください
もうひとつの世界初の安全性は、ボルボの自動ブレーキ システムです。 このシステムは、XC90のドライバーが対向車の前で曲がる事故を防止するために設計されています。 ボルボのレーダーと超音波センサーの組み合わせが差し迫った衝突を検知すると、衝突を回避するか少なくとも軽減するためにブレーキが作動します。
しかし、これはボルボがXC90の安全性を高めるだけでなく、ドライバーの負担を軽減するために行ってきた取り組みの一部にすぎません。
そのために、XC90 は渋滞時に前走車を追従できるようになりました。 これは、新しい車でますます一般的になっているアクティブ クルーズ コントロールであるだけでなく、ステアリングを使用して車両の位置を前の車両の後ろ、および車線内に維持します。
駐車も部分的に自動化されています。 12 個の超音波センサーが車の周囲をスキャンし、ドライバーに車の周囲で何が起こっているかを 360 度鳥瞰図で表示します。 このシステムは、十分に広いスペースが見つかった場合にもドライバーに通知し、ドライバーがスロットルを制御している限り、自動的にそのスペースにステアリングを入れることができます。
どの速度でも安全
ボルボの安全に対する取り組みについて何かを語っており、車の実際の構造には一切触れずに 700 語近くを書きました。
熱間成形されたボロン鋼の複雑さについて実際に読みたい人がいるのであれば、これはそれ自体が物語になる可能性があります。 ただし、これはスウェーデンの技術ジャーナルではないので、XC90 はより多くの機能を使用しているとだけ言っておきます。 この高張力鋼は競合他社よりも、以前の鋼材の 5 倍です。 世代。
XC90 は、次の理由でより目立つかもしれません。 スタイリング, 豪華な機能、 そして 印象的なパワー. しかし、多くのボルボと同様に、このボルボを他のボルボと本当に区別できるのは、安全性に対する信じられないほどの取り組みです。 ヤコブソン教授が言うように、「我々がリードし、業界はそれに続く」。
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